要配资收下日方军舰后，菲司令后悔想“退货”，不想让菲成垃圾处理厂

前几日要配资，日本媒体放出消息，称日本将有一批海军驱逐舰准备退役，到时候这批驱逐舰可能会出口到菲律宾，来加强菲律宾对中国的“海上威慑力”。

日方政府人士透露，在六月份日菲防长在新加坡会晤的时候，双方就已经就这批护卫舰出口达成一致了。然而一转头，菲方这边似乎就后悔了。

（菲律宾海军）

日前，菲律宾海军司令就表示，虽然菲律宾确实在研究收购日本退役驱逐舰的可能性，但是这一收购计划并不一定能落实，菲律宾也不想因此成为老旧军舰的“处理厂”。

菲方现在的观点可谓是非常矛盾，一方面他们认为，虽然这些舰艇已经是其他国家退役舰艇了，但是仍保留着一些菲律宾可以重新利用的功能，如果把这些军舰买下来，菲律宾海军就可以对其进行现代化改进了，到时候菲方将安装某些功能或系统，并将军舰进行重新归类。

同时其还强调要配资，日方的这些驱逐舰，无论是吨位、速度还是长度，都和该国现有的黎刹级护卫舰相同，所以菲方上手也很方便，收购这些资产将能极大增强菲律宾海军的能力。

但另一方面，他们又担心这批驱逐舰已经在日本服役长达30年，一些功能早已不能使用，且之后还要花大价钱进行维修，性价比不算高。

在这种矛盾的心态下，菲方最终做出决定，将派出一支海军专家小组，在八月份的时候前往日本检查这些军舰，以确定其可行性和能力。

对于菲律宾来讲，之所以有意收购别国的旧军舰，主要有两方面的考量。

一方面就是要快速填补海军的规模缺口，提高应对中方的能力。

菲律宾海军长期依赖轻型的巡逻艇和少量的二手舰艇，现代主力舰艇就只有2艘韩国制造的黎刹级护卫舰。所以若能引进日本的退役军舰，其主力舰数量将跃升到十艘，也是短期内迅速提升自身战力的一种方法。到时候菲方将舰艇部署到南海前沿，试图阻挠中国海警和海军的行动。

（日本“阿武隈”级护卫舰）

再加上菲律宾这两年加速和美日进行军事捆绑，接收日本的退役舰艇，也可以看作是这一战略的延伸，日本借此突破武器出口限制，而菲律宾则换取外部支持，将自身打造成美日“印太战略”的南海支点。

而另一方面，则是经济和能力限制，让菲方没能力采购新军舰。

从菲政府报道来看，今年其国防预算仅为29亿美元，但一艘新型护卫舰的造价就达到了三到五亿美元。若采购六艘新舰艇，需要耗资近20亿美元，远超其承受能力。相比之下，日本的二手军舰到手也只需要数百万美元，这样来看性价比还是比较高的。

此前菲律宾也向韩国订购了两艘新的护卫舰，但是交付时间太长，而日本这边若是能进行翻新，今年就可以完成部署，满足了菲律宾应对南海局势的急迫需求。

反之，站在中方的角度来看，就算菲方最终收购日本舰艇，也未必能和中方匹敌。其装备性能、作战体系、战略纵深与经济支撑，与中国海军的差距都不仅是数量级差异，更是代际鸿沟。

首先是装备性能上，日本转让的“阿武隈”级护卫舰是1980年代末至1990年代初的设计，舰龄普遍超过30年，其核心性能已严重滞后于现代海战需求。该舰满载排水量仅2900吨，装备的“鱼叉”反舰导弹射程也只有130公里，“阿斯洛克”反潜导弹射程19公里，且缺乏区域防空能力，仅依赖一座“密集阵”近防炮进行末端拦截。雷达系统更是老式的机械扫描雷达，无法应对隐身目标和饱和攻击，而电子战系统也难以对抗中国海军的现代化电磁压制手段。

反观中方这边，中国现役的052D型驱逐舰满载排水量近7000吨，配备有源相控阵雷达和64单元通用垂直发射系统，可发射射程超1000公里的鹰击-21高超音速反舰导弹和红旗-9B远程防空导弹，形成覆盖数百公里的攻防体系。更先进的055型万吨驱逐舰，则装备112单元垂发系统，可同时应对空中、水面和水下威胁，其综合作战能力被美军称为“全球最强水面战舰”。

这种代际差距意味着，即使菲律宾获得6艘阿武隈级，其整体火力投射和防御能力仍不及中国海军一艘主力驱逐舰。

（中国055型驱逐舰）

在体系化作战上，中方更是实现了全面碾压。菲律宾海军缺乏完整的情报、指挥和后勤体系。以阿武隈级为例，其仅能依托舰载雷达和数据链进行有限的战术协同，无法接入美军或日军的区域防空网络。若与中国海军对抗，菲律宾舰艇将面临“发现即摧毁”的局面。而中方则可通过天基卫星、无人机和潜艇构建的侦察网络，在数百公里外锁定目标，再由远程导弹实施非接触式打击。

总之，菲律宾试图通过购买二手军舰提升海军实力，本质上是在中美战略博弈中寻求低成本威慑。然而，其装备性能、体系支撑、战略布局等方面的结构性缺陷，使其无论如何修修补补，都无法改变在南海与中国海军实力悬殊的现实。

未来，菲律宾若继续将安全政策绑定外部势力要配资，反而可能进一步激化矛盾，最终陷入越扩军越被动的恶性循环。

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